KENWOOD x MotorSports

1983年から続く、
モータースポーツとの歩み
KENWOODの限界を超える挑戦

モータースポーツという非日常の世界で、私たちKENWOODは、
1983年から技術で限界を超える挑戦を続けている。

そして今、そのモータースポーツの過酷な環境で磨き上げられてきた技術は、
国内最高峰のレース、SUPER GTとSUPER FORMULAという舞台で、
なくてはならない存在になっている。

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EXTREME WORLD

およそ人が身を置く場所の中で、
こんなにも過酷な環境は多くは存在しない

騒音、振動、温度。

そのどれをとっても限界を超える非日常の世界。
季節ごと、開催地ごとに、極端に違う環境が展開される。
それが、モータースポーツの正体。

私たちが克服しなければならない過酷さが、この場所には、ある。

どんな悪条件の中でもパフォーマンスを維持する

あらゆる可能性を想定し、準備をする。
使用環境の悪さを言い訳にしていてはこの世界では通用しない。

モータースポーツという場所は、私たちの技術が今、
どのレベルにあるのかをヒリヒリとした緊張感と共に教えてくれる。

そして私たちは、超えていく。

Onboard Camera

Do not blink for a moment

SUPER GT

専用開発の車載カメラがGT500クラス全車(15台)とGT300クラス(6台)に搭載され、迫力ある映像を通してレースの模様を余すことなく伝える。
振動や高熱が伴う過酷な環境下での耐久性を確保しながら、ひずみを低減したクリアな映像を提供し、レースの魅力、感動をファンに届ける。

Radio Systems

Always Connected For Sure

長年、培われてきた無線システムに関するノウハウと、高音質化技術や情報暗号・複合化技術をはじめとする
最先端のテクノロジーを結集した無線システムがレーシングチームを支えている。
日常では想定することができない衝撃や振動、騒音の中であっても、
無線システムはドライバーとチームスタッフの迅速かつ正確なコミュニケーションを保つための重要な役割を担う。

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PARTNERSHIP

モータースポーツと共に
”感動と安心を世界の人々へ”

Race

autobacs superGT 2022 SERIES

Racing Teams

ARTA

SUPER GT

公式サイト

Modulo Nakajima Racing

SUPER GT

公式サイト

TEAM GOH

SUPER FORMULA

公式サイト

Racing Drivers

伊沢 拓也選手

宮田 莉朋選手

公式サイト

HISTORY

始まりは1983年。挑戦は今日も続いている

1983年
ル・マン24時間耐久レースに参戦するポルシェ・クレーマーチームのスポンサーとなる。
1991年
マクラーレンF1チームのオフィシャルサプライヤーとして、同チームへの無線機供給を開始。
2009年
WTCCイベントパートナー契約を締結。
2013年
WTCCオフィシャルシリーズパートナー契約を締結。
2013年
SUPER GTドライバーの脇坂選手(当時)、柳田選手、伊沢選手の個人スポンサーを開始。
2013年
SUPER GTのシリーズスポンサー契約を締結。
2014年
SUPER GT GT500クラス全車に専用開発車載カメラを供給開始。
2018年
2018 SUPER GT GT300 「Modulo Drago CORSE」チームに協賛。
2018年
SUPER GTドライバーの宮田 莉朋選手の個人スポンサーを開始。
2018年
MotoGP™の運営用に無線システムが採用され、オフィシャルサプライヤー契約を締結。
2019年
2019 SUPER GT GT300 「ARTA」チームに協賛。
2019年
SUPER GTドライバーの大津 弘樹選手の個人スポンサーを開始。
2021年
2021 SUPER GT GT500「Modulo Nakajima Racing」チームに協賛。
2022年
SUPER FORMULA 「TEAM GOH」チームに協賛。