EXTREME
WORLD.
およそ人が身を置く場所の中で、
こんなにも過酷な環境は多くは存在しない。
騒音、振動、温度。
そのどれをとっても限界を超える
非日常の世界。
季節ごと、開催地ごとに、
極端に違う環境が展開される。
それが、モータースポーツの正体。
私たちが克服しなければならない過酷さが、
この場所には、ある。
どんな悪条件の中でも
パフォーマンスを維持する。
あらゆる可能性を想定し、準備をする。
使用環境の悪さを言い訳にしていては
この世界では通用しない。
モータースポーツという場所は、
私たちの技術が今、どのレベルにあるのかを
ヒリヒリとした緊張感と共に教えてくれる。
そして私たちは、超えていく。
技術の真価を問われる
数々の現場
モータースポーツにおいて、無線・映像・音響という技術が
必要とされる局面はとても多い。
レースの規模が大きければそれだけ、
その技術力が求められることも想像に難くない。
A TEAM OF
UP TO 400
平均約14.8万人の観客動員数を誇る
「MotoGP™」。
運営には、毎戦300人を超える
スタッフが携わる。
その連絡網をどう構築するか。
300人から最大400人に及ぶ運営スタッフは、
撮影クルー、プレス対応、車両管理等々
それぞれ違う役割を担い、広大なレース会場全体に散っています。
観客や視聴者に、レースの熱気や興奮を伝えるため、
また、参戦チームやライダーがレースに集中できるように、
各セクションとの細かいやりとりや指示が繰り返されます。
練習走行から決勝レースまでの３日間を通して
スムーズな運営を行うためには、
安定した通信とクリアな音声は絶対条件と言えます。
ライダーの高いパフォーマンスと、観客の興奮を実現するために、
運営側は見えないところで東奔西走しているのです。
DO NOT BLINK
FOR A MOMENT
SUPER GT®の「GT500」「GT300」の
車両に搭載された車載カメラ。
TV放映に耐えられる映像クオリティが、
レースの本質を映し出す。
レースの貴重な一瞬一瞬を、
全て記録する車載カメラ。
車内外の露出の補正、色調、映像のブレ補正と
いった
映像クオリティに関わることだけでなく、
レース中には約60℃まで上がるといわれる
車内の温度や、
車体の振動、クラッシュ時の
衝撃に対する
耐久性、堅牢性も
約束しなくてはなりません。
より速く走るために、常に求められる軽量化、
コンパクト化という難題。
それは、開発段階から精度を問われる技術領域。
市販車ベースのレースだからこそ、
一般車両での使用に直結する、貴重な知見が得られます。